Un premier agrégé d’occitan pour une matière en ruine

Najat Vallaud-Belkacem a ruiné sciemment l'enseignement des langues régionales dans l'Education Nationale. Tout en instituant l'agrégation d'occitan. Le premier lauréat vient d'être connu.

Le jury a rendu son verdict, le premier, et unique professeur agrégé d’occitan-langue d’Oc s’appelle Emanuel Isopet. Le jeune étudiant vient de l’Université de Toulouse Jean-Jaurès. Au bas mot une cinquantaine de candidats s’étaient présentés aux épreuves écrites voici deux mois. Ils étaient quatre en Provence.






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Lei pòrts grands poluèires de l‘èr


Grand pollueurs de l'air urbain, les navires à quai voient leur carburant de plus en plus réglementés. Les ports imaginent des alternatives, et l'association Air PACA organise un colloque sur la question le 14 novembre.



A Marseille les quais où accostaient ces navires sont électrifiés depuis 2017. Les navires n'ont plus besoin de faire tourner leurs moteurs une fois à quai (photo MN)
A Marseille les quais où accostaient ces navires sont électrifiés depuis 2017. Les navires n'ont plus besoin de faire tourner leurs moteurs une fois à quai (photo MN)
« 57% deis emissiens de pòussas finas mandadas per lei chaminèias dei batèus, e mesuradas dins un carrat de cent quilomètres de costat alentorn dei vilas portuàrias de la Mediterranèa francesa son . provocadas per lei motors auxiliaris dei naviris a cai ». Lo baile d’Air PACA, Domenge Robin, es formau. « E encara, a la manòbra per intrar e sortir dau pòrt, lei batèus difusan encara 30% d’aquela pollucien ».
 
Es ben dins lei pòrts que naisse lo problèma environamentau, l’essenciau s’i debana . E es per aquò qu’aquela associacien especialisada dins la qualificacien de l’èr en Provença consacra son collòqui d’autona a « L’èr e lei pòrts ».
 
La reglamentacien es en trin d’evoluar. Si a l’ora d’ara lei carburants dei batèus pòdon contenir fins qu’a 3,5% de sofre, en 2020, podràn plus ne’n aver que 0,50%. « Mai l’escomessa vertadiera es d’acompanhar leis esfòrç deis actors tau que lei autoritats portuàrias, lei Vilas-Pòrts e leis associaciens d’abitants que vòlon pas viure dins lo risc par la santat ».
 
A Marselha de cais son despuei dos ans electrifiats, d’industriaus fabrican ara de filtres que dison « scrubbers  », e de naviris passan dau petròli au gas… A Tolon tanben s’alestisson de responsas. « Tot aquò va ben, mai nosautres volèm acorchar lo temps entre lo diagnostic e la solucien » ditz de son costat Joan-Luc Savelli, baile de Qualitair Corsega, que participarà au collòqui marselhés.
 
La mesura, dison totei dos, es essenciala pèr ben saber ont es lo problèma environamentau, e dire ai responsables onte son lei prioritats.
 
Lo collòqui serà organisat au City Center (ex. CMCI centre de congrès) au centre de Marselha, lo 14 de novèmbre, e dubèrt a en totei.
 

Mercredi 27 Septembre 2017
Michel Neumuller




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