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L’occitan enseigné “dans le cadre de l’horaire normal”

Ne rêvons pas, loi Molac ou pas, l’emploi du temps continuera à proposer le choix à l’élève : occitan ou repas de midi ? Il convient de préparer la réaction dès maintenant, question d’égalité.

Bien qu’elle fut amputée par le Conseil Constitutionnel de dispositions majeures, la Loi Molac enfin promulguée autorise quelques avancées pour l’enseignement des langues régionales. Ainsi, théoriquement les “heures poivre” auront vécues et l’occitan devrait rejoindre les matières qui ont droit à des horaires “normaux”.

 

Mais théoriquement et pas plus… il est donc temps pour les défenseurs de se mobiliser. La rentrée scolaire doit être préparée.


















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Lei « corsets roges » troban la solucien per lei « jaunes »

Pour Attac l'épargne de développement durable est avant tout opaque


Les gilets jaunes protestent contre l'augmentation des taxes sur l'essence sensées financer la transition écologique. Les "gilets rouges" ont identifié une sacrée source de financement alternative !



Selon Attac les 106 milliards d'épargne de "développement durable" serviraient à financer l'industrie productrice de gaz à effet de serre (photo MN)
Selon Attac les 106 milliards d'épargne de "développement durable" serviraient à financer l'industrie productrice de gaz à effet de serre (photo MN)
« La mai pichona part dau librilhon de desvolopament duradís finança la transicien ecologica, l’economia d’energia e l’economia sociala e solidària, coma dison. 10% e pas mai ! »

Aquélei produchs bancaris d’esparnhe, vint e quatre miliens de Francés li meton cent sièis miliards d’€uros. Pasmens, la màger part serve a financiar d’activitats que degun n’en saup ren de ren, díson Atac.

L’entitat d’intervencien sociala debana una campanha per denonciar aquela situacien neblosa, opaca, que díson. Amé sei corsets roges èron dissabte dins mai que d’una vila a n’en parlar, au mume temps que d’àutrei corsets, élei jaunes, èron a bloquejar de centres comerciaus per denonciar la manca de poder de crompar.
 
Lo librilhon DD podriá tant pagar l’economia de l’efècte de serra coma la recèrca petrolièra, ditz lo monde d’Atac. Valèria Brulant, la clavairitz de la còla sestiana, rementa que doás cent entrepresas multinacionalas fan nonanta per cent de l’emissien de gas d’efècte de sèrra. « Vèndon aqueu produch a de monde que pènson coma aquò qu’es per financiar la transicien ecologica ». Normau adonc que vòugan pas la pagar encara am’una taxa sus lo carburant coma l’impausarà lo govèrn.
 
En veritat quaranta per cent d’aquela soma rèsta ai bancas, e seissanta per cent van a la Caissa dei Despaus e Consinhaciens – qu’es un organisme d’investiment gestionat per l’Estat.
 
Adonc Atac s’endralha dins una campanha per dire ai capoliers qu’avans de prendre dins la pòcha dei paures e dei trabalhaires per la transicien, deu començar per emplegar l’argent disponible dins seis pròpris organismes « per financiar per exemple de transpòrts en comun, en luec de barrar lei garas e de desfavorisar lo tren, escafant lo fret ».

Mercredi 28 Novembre 2018
Michel Neumuller





1.Posté par Lions Edmond le 29/11/2018 21:46
De segur ! Fau prendre l'argent mounte se troubo. Pa besoun de corsets jaune per ana ie dire ! Mai qué fan ?

2.Posté par Eric Ciampoli le 30/11/2018 10:25
Persque pas, mai quand de monde pagan una veitura sense ne'n voler perque vivém dins una societat Keynesiana onte avém besonh d'ostaus e de neuritud e onte fau aver una veitura perque tot es fach per aquò perque ambé mai de mejans de transports colleitius i auriá mai de caumatge ; e tot aquò tua cada jorn : accidents, insecurat, guèrras per lo petròli, environament (natura mai tanben monuments, vilas), santat (subretot lei pichons e lei vielhs). Sus lo plan estrictament teoric, lei "riches" pòdon dire "l'ISF es injust, i pas que ieu que lo pagui" ; siáu pas d'acòrdi, mai es logic. Mai quand vesètz toteis aquestei veituras de 20 000, 30 000, 40 000 euros ambé de jaune, per una taxa que pagan totei lei veituras e donc elei autants coma leis autrei e ambé men de dificultat que lei qu"an de veituras vielha que li manjan la majora part de la paga, aquò mi fa pensar : serián ti tan aganits ? Daumage que si posque pas viure dins un auto o la manjar alara !

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Quid de Mayotte ?

A la rentrée notre mensuel vous proposera une enquête fouillée sur la société du plus récent des départements français, dont la reconnaissance de la langue formait part de la loi Molac.

Que saviez vous de la politique de promotion du créole à la Réunion ? Et question subsidiaire, que savez vous vraiment de l’Ile de Mayotte, des tensions historiques et culturelles qui travaillent ce département français, dont seuls de rares échos parviennent en Métropole ?

 

Une des grandes satisfactions de notre journal reste de pouvoir vous en dire plus sur des des situations et des enjeux qui échappent à beaucoup.




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