La mitat presonièra

La statistique nous dit froidement la part émergée d'un quotidien d'entravées. La moitié féminine de la population n'est pas libre de ses mouvements.

Fa tot bèu just una setmana dimècres 17 d’abriu una joineta siguèt violada dins un trin regionau entre Ais e Marselha, dins un vagon onte li aviá d’autrei viatjaires. Sensa ren dire mai avans que l’enquista n’en digue mai, fau quand muma rementar que la tiera comença de pas s’acabar jamai.
 






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Total chanjarà tota sa rafinariá provençala


MARTIGUES. La société pétrolière ne remplacera pas les départs en retraite, et importera la matière première de son bio-diesel. Elle investira 200 M€ pour faire du site provençal le plus gros producteur de bio-carburants européen.



200 millions investis, mais 200 emplois supprimés (photo XDR)
200 millions investis, mais 200 emplois supprimés (photo XDR)
« Anam inovar, se reinventar per respondre ais evoluciens de la demanda ». Es am’aquelei paraulas que Patrick Pouyanné, lo baile dau petrolier francés Total, a anonciat que lo site provençau de La Meda seriá prefondament chanjat.
 
Se lei autreis implantaciens francesas seràn pas pertocadas per aqueu plan d’adaptacien, levat d’aqueu de Donges sus l’Atlantica, La Meda deu devenir una usina de fabricacien de biò carburants. L’i investirà 200 M€, Total, per ne’n faire la premiera, e la mai granda, rafinariá de biò diesel (HVO) d’Euròpa.
 
Fin de 2016 sa produccien actuala de produchs petroliers serà arrestada.
 
La societat durbirà tanben sus lo site una resèrva de carburants gigantassa am’una platafòrma logistica dei gròssas, per lo negòci de produchs rafinats. Un trafic de camions important ne’n serà un dei resultats.
 
En mai d’aquò, Total parla de produrre la mitat de l’electricitat de la fabrica renovelada am’una unitat fotovoltaica de 8 MW, que menarà SunPower, una filiala de Total.

Ges de creacien d'emplechs

Pasmens, l’emplech serà pas sauvat am’ aquelei decisiens. Dei 430 salariats de vuei, ne’n demorarà lèu ren que 250, bòrd que Total laissarà s’enanar lo monde a la retirada sensa lei remplaçar.
 
Mai es au niveu de la matiera premiera que leis emplechs seràn afectats. « Avèm 300 000 ectaras de caulet raba en França que lei 25% podrián servir a fabricar de carburants » rena Gerard Tubery , de la Federacien deis oleaginós ,
 
Es que son d’òlis de pauma vengudas d’Asia que seràn rafinadas a La Meda. Farà un pauc d’activitat portuària a Marselha, e un gròssa perda de profiech per lei agricultors de’n pertot en França. 
25% de la production française de colza serait mobilisable pour produire des bio carburants, mais ce sont des huiles de palme importées que choisit Total. La loi du marché international prime sur les nécessités économiques nationales (photo MN)
25% de la production française de colza serait mobilisable pour produire des bio carburants, mais ce sont des huiles de palme importées que choisit Total. La loi du marché international prime sur les nécessités économiques nationales (photo MN)

Mardi 21 Avril 2015
Michel Neumuller





1.Posté par Michèle Demaria le 23/04/2015 11:50
Bonjour Michel, je trouve cette info catastrophique : la terre doit nous nourrir, pas servir à nous procurer du carburant. On continue à marcher sur la tête et même ça s'aggrave... Qu'en pensent les Occitans et les Verts ?
Amistats.
Michèle

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Lei recalius de Notre Dame coma nos questionan

Notre-Dame de Paris fait aussi partie du patrimoine occitan. Notre patrimoine immatériel fait-il partie de celui de la France, M. Macron ? Si oui, que ne décidez-vous de le revitaliser, avec la même autorité ?

L’incèndi qu’a devastat per partida la Catedrala Notre-Dame de Paris diluns 15 d’abriu vèrs lei sèt oras dau vèspre questiona tota la França sus la plaça restanta dau religiós dins la societat dau siècle XXI, sus lo suenh portat per leis autoritats au patrimòni materiau e sei trias de finançament, mai tanben sus lo biais de l’intelligentsia de considerar que tot ce que se debana a Paris merita la prioritat de la Nacien.
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