Aquò d'Aqui


Lo dire d’Elie Lebre (15)

Comment un paysan provençal du XXème siècle disait son temps, les saisons, le bon sens... dans sa langue de tous les jours. Quinzième semaine…

Ouvrage édité par l'Aeloc
L’agriculteur érudit et curieux Elie Lèbre (Cucuron –  Luberon : 1920-91) par bonheur rencontra l’occitaniste Madeleine Jaquier, et le fruit d’années de collectage nous a permis d’en savoir beaucoup sur la manière vivante et quotidienne de parler provençal.
 
Avec l’aimable autorisation d’Alain Barthelémy-Vigouroux qui a organisé la masse de notes et d’enregistrements issus de ce travail, nous vous en offrons un morceau chaque semaine, en vous recommandant d’acquérir le livre édité par l’Association Pour l’Enseignement de la Langue d’Oc .






Siatz cinquanta dos indispensables

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Cinquantados contributors an portat pèira a Aquò d'Aquí dau tèmps dau darrier trimèstre, que li an aduch precisament 753,5 €uròs. Aquò representa a pauc près la meitat dau còst de l'estampaire per un numerò.







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La LGV Paris-Niça desclapada ?




Aquelei que l’avian cresuda aclapada la linha TGV entre París e Niça, èron de braveis optimistas. Vèn de sortir mai dei tiradors de la Prefectura de Region en Provença.

Sei principaus promotors, lei Chambras de Comèrci, amé lo prefèct de Region, parlaràn plus de LGV, mai modestament de Linha Novèla.
 
Son reviscolament dependrà dei decisiens d’una Comissien Mobilitat 21 creada per lo governament. Aquela deurà chausir entre 75 projècts d’infrastructuras en França, que son consideradas per l’Estat coma de caractère d’urgènci.

Eviter Aubagne-Le Muy car trop cher ?

Il ressurgit, toujours vers Nice, sous un autre nom (photo MN)
Il ressurgit, toujours vers Nice, sous un autre nom (photo MN)
« S’agís d’una LGV desguisada que laissa en suspens la partida entre Aubanha e Lo Muei sènsa finançaments » fa saupre lo movament Regien Provença, qu’es en veritat lo Partit Occitan en Provença.
 
Lo meme pensa que lei 20 miliards de cost anonciats per aqueu chantier serián sotestimats, que lei dificultats dau terrenc auçaràn lo pretz.
 
Aquela linha qu’utilisariá de foncier agricòu es acusat de prendre totei lei mejans que n’auriá besonh un plan de reviscolament dei transpòrts de proximitat, e de renovacien de garas ruralas.

Mardi 11 Juin 2013
Michel Neumuller




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